1、故障現象:
當機器人裝載或卸載時,所有六個軸都過載,無法工作。
2.故障原因的初步預測:
(1)電氣原因
?、匐姍C損壞
(2)電機制動鎖。
⑵機械原因
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②傳動手腕部分卡死:6軸減速器失效,齒輪失效。
3.處理方法:
(1)電氣原因
?、匐姍C損壞
(2)電機制動鎖。
電氣組先調換了4軸和6軸的電纜,發現4軸電機過載,于是排除。
線路和剎車有問題;之后拆下手腕軸承杯B處的正齒輪,發現可以驅動6軸電機,排除了電機損壞的可能。
⑵機械原因
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為了縮小故障部分的范圍,早上把手腕部分軸承杯B處的正齒輪拆下來,然后驅動電機,使電機正常轉動。然后安裝正齒輪,電機就不能驅動了。說明從前臂到手腕的機械傳動系統沒有問題,故障范圍縮小到手腕中的兩對弧形傘齒和一對6軸直齒輪及相應部件,排除了前臂故障的可能。
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為了在不影響生產的情況下分析原因,計劃下午把另一個機器人的手腕拆下來換成003號機器人,然后進一步分析腕體,還有人去瑞利拆腕體。
王老到第三個焊接現場幫忙解決:他確認是因為潤滑脂太多造成的阻力導致手腕無法正常工作,于是安排臨時更換手腕,拆開手腕部分進行檢查。
首先拆下6軸減速器,直接用手轉動減速器上的圓弧齒輪。沒有發現異常現象,所以減速器沒有問題。運轉過程中,6軸仍處于過載狀態,這時可拆下軸承外圈B處的正齒輪進行轉動。結合上午的分析結果,問題出現在一對6軸正齒輪之間。
清理軸承杯A、B擠出的油污和6軸減速器的油污,然后安裝正齒輪,此時6軸驅動電機正常運行;空轉3-5分鐘后,清理腕連接器6軸減速器擠出的油脂,只保留少量油脂。安裝6軸減速機,6軸減速機就可以運轉了。
4.失敗原因:
初步判斷是加油不當,但正常運行時帶焊鉗的機器人過載率在20%左右,但6軸的Z過載率為115%,所以油脂不會產生這么大的阻力,具體原因不清楚。
5.測試結果:
為了測試,我們在機器人上進行了6軸運行和加油測試。測試過程中,隨著溫度的升高,電機過載率會逐漸升高,這是正常的。
通過整個測試,可以判斷燃油量不是影響電機過載的主要原因。同時,到目前為止,除了這次事故,其他機器都沒有因為加油過量而過載,6軸甚至從來沒有過載過,所有的潤滑脂都是統一添加的。
6.摘要
這個問題雖然解決了現場的使用情況,但是原因還沒有找到。就目前情況來看,Z可能的原因是加油時手腕腔內的雜質卡在手腕傳動部位,導致傳動效率降低,過載。
歸咎于雜質的原因:
a、組裝場地不好,組裝時帶入雜質。
b、傳動部件工作時,摩擦產生雜質。
c、潤滑脂在工作中發生化學反應產生雜質。
d、維修時不小心進入雜質。
因為這個問題的概率很低,所以很難研究。目前只能通過加油保養后增加運動調試內容來避免。
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